這次去旅行住了這間W2 飯店 - 高陽真的太棒了~~
旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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商品訊息描述
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- 24 小時櫃台服務
- 每日客房清潔服務
闔家歡樂
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- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
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背包客
鉅優雅亨網黃欣
融化的黑巧克力混合水果軟糖的香氣，伴隨白胡椒與椰子的暗示，邀請品嘗者進入帶有肉桂辛辣芳香與一絲青草清新氣味的世界，餘韻中透露出些許水果蛋糕的甜蜜感受... 這款在 2014 年奪下全球單一麥芽威士忌頭銜的珍釀，當初在巴黎推廣時卻是非常困難。
原因無它，因為 Sullivans Cove Whisky 來自澳洲南部的塔斯馬尼亞州，而非英國的蘇格蘭。
《彭博社》報導，10 年前，塔斯馬尼亞州的酒廠只有 3 家，如今則成長至 22 家。Sullivans Cove Whisky 奪下原本只有蘇格蘭或日本威士忌拿過的獎項後，打開了塔斯馬尼亞威士忌的名氣，至 2015 年中的兩年內，銷售量大增 50%。而未來 5 年，銷售還有望再成長 1 倍。
不過，塔州威士忌產業去年規模僅 2000 萬澳元 (約 1500 萬美元)，與蘇格蘭威士忌一年產值 49 億美元相比，只是一股涓滴細流。
塔斯馬尼亞州長 Will Hodgman 表示，塔州威士忌產業的唯一缺點是產量跟不上需求，但他也不願為了增加產量而濫竽充數。塔州威士忌酒商協會會長 Robbie Gilligan 則表示，市場還未飽和，斯馬尼亞釀酒事業還有很多成長空間。
塔斯馬尼亞州是位於澳洲最南端的獨立島嶼。這裡地處偏遠，在 200 年前英國殖民時是刑罰流放之地，為了禁絕人們白日買醉的問題，過去長期禁止釀酒。與澳洲大陸相比，塔州民風與經濟都較為淳樸，傳統林業與礦業逐漸過時，經濟發展也較落後。但近年來，塔州找到自身的利基市場：威士忌、乳業、海鮮與觀光，讓當地居民再燃起發展希望。
Sullivans Cove Whisky 創辦人 Patrick Maguire 指出，乾淨、柔軟的水源是塔州威士忌的優厚條件之一，此外，還有當地栽種的大麥、麥芽發芽過程、蒸餾方式等，都造就了獨特的塔斯馬尼亞威士忌。
以三度蒸餾聞名的另一家塔州酒廠 Mackey Whisky，今年在國際威士忌競賽 (IWC) 中拿下全球最佳威士忌金牌獎，其創辦人 Damian Mackey 認為，塔州威士忌產量有限，加上國際市場對單一麥芽威士忌的渴求，產業未來發展應當是欣欣向榮。
釀造威士忌原本只是 Mackey 的一項興趣。 1 年前他辭去公職、張羅廠房與設備，準備將玩票性質的一年 500 公升產量擴大到一年 15 萬公升。Mackey 的作品表現不凡，除了其中一款酒在 IWC 拿下 87.2 分佳績之外，另一款酒也在 Jim Murray 的 2017 年威士忌聖經中獲得 94.5 的高分。
至今年 6 月為止的一年內，共有 22.4 萬名遊客來到塔斯馬尼亞州，而參觀釀酒廠成了旅人們必訪的景點之一，對中國遊客而言更是如此。塔州期盼這波觀光潮所帶來的收入，更微妙的是，酒廠很樂見塔州被視為一個獨立的地點，不欲受到澳洲形象拖累。
現在世界老饕對 Sullivans Cove Whisky 趨之若鶩，每瓶 450 澳元的 French Oak 定價已不算低，在市場上仍十分搶手。一位積極收藏塔斯馬尼亞威士忌的投資銀行家認為，是當地水源賦予塔州威士忌獨特個性，而當地酒廠僅花了一個世代的時間就能創造出如此傑出的產品，也相當令人敬佩。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
工商時報【陳慶大力推薦琪】
以巷弄靈活穿梭為設計初衷的EcoSport，在僅有4,241×1,765×1,658mm的整體車身尺碼中，不僅將小型車與休旅車的優勢集結於一身，同時看到導入全新Kinetic Design 2.0動能美學打造而成的帥勁外型，外觀上更明顯有別於Ford在國內現行販售的其他車款，在車頭全新的八角形大開口進氣壩，不僅是全車的視覺焦點所在，其所形塑出極具侵略性的開路前導氣勢，而經修飾後更顯細長的六角形銳利頭燈組，除能突顯出前保桿的肌理線條感，搭配簡潔的單柵鍍鉻飾條水箱護罩，更可彰顯出進氣壩的嗜路氣勢。
由於EcoSport與同屬Ford旗下小型車款的Fiesta採用相同的底盤架構，因此EcoSport在車室鋪陳與Fiesta也有著高度相似的配置，不過以進口身分進入國內市場的EcoSport，不論在材質用料及車內配備皆有所進步，例如在中控台下方的空調操控介面，便改以黑色鋼琴烤漆飾板點綴，突顯出其不凡質感。
挑高的車頂線條以及2,521mm的車身軸距，打造出足以讓一般成人舒適乘坐的後座空間，若再將後座椅向後微仰，還能大幅提升乘坐的舒適性，並且EcoSport為實踐小車極大化的空間使用概念，在座椅、門板內側等車室多處，還具備多達20個部落客推薦置物空間，搭配可擴充至705公升的後行李廂容積，更讓EcoSport充分展現出SUV應有的容納肚量。
核心動力部分，Ford導入國內的EcoSport全車系皆搭載具備112hp最大馬力以及14.27kgm峰值扭力的1.5升TiVCT雙可變汽門正時自然進氣引擎，其可兼顧性能及燃油經濟的特點，再搭配Ford頂尖科技結晶的PowerShift雙離合六速自手排變速系統，更可達到媲美小型房車的14.9km/L優異平均油耗水準，成功在效能與節能中達到完美的平衡。而EcoSport是標榜以都會用車為導向的車款，在駕馭視野上受惠於其離地200mm的高度設定，帶來絕佳的駕車視野，另外，EPAS電子式動力輔助轉向系統讓駕駛在都會行駛中，提供適宜的輔助力道，讓每一次的駕馭體驗都顯得輕鬆愉快，不僅如此，EcoSport所具備最多能有550mm的涉水深度，同時車頭、車尾的25度進入角與穿越角，皆讓EcoSport擁有輕度越野的能力。
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